無(wú)錫市城市管理局調(diào)研昆山“牡丹停”項(xiàng)目
[2025-03-19]
- 無(wú)錫市城市管理局調(diào)研昆山“牡丹停”項(xiàng)目
為深化長(zhǎng)三角區(qū)域交通管理經(jīng)驗(yàn)交流，近日，無(wú)錫市城市管理局赴蘇州調(diào)研軌道交通P+R停車管理工作，進(jìn)一步推進(jìn)雙方綠色出行體系建設(shè)。
調(diào)研工作開展期間，昆山市“牡丹停”平臺(tái)作為蘇州P+R模式昆山地區(qū)應(yīng)用平臺(tái)進(jìn)行專項(xiàng)介紹。自2023年8月實(shí)施換乘優(yōu)惠以來(lái)，已累計(jì)發(fā)放“P+R五折券”1153張，實(shí)際使用率達(dá)85%，為市民減免停車費(fèi)用6154元，實(shí)現(xiàn)軌道交通換乘刷卡1168次。目前投入運(yùn)營(yíng)的5個(gè)P+R停車場(chǎng)覆蓋開發(fā)區(qū)、高新區(qū)及重點(diǎn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)，2025年擬新增巴城鎮(zhèn)城鐵陽(yáng)澄湖站、陸家鎮(zhèn)童涇路南2個(gè)換乘站點(diǎn)，構(gòu)建“軌道交通+停車場(chǎng)”接駁圈。
“牡丹停”項(xiàng)目通過精準(zhǔn)的停車費(fèi)補(bǔ)貼機(jī)制，驗(yàn)證了P+R模式對(duì)緩解城市交通壓力的實(shí)效性，其大數(shù)據(jù)賦能的優(yōu)惠核銷機(jī)制也為長(zhǎng)三角交通一體化提供了可復(fù)制樣本。隨著更多P+R站點(diǎn)的建成投用，將進(jìn)一步推動(dòng)“停車換乘+綠色出行”生活方式的普及，助力“雙碳”目標(biāo)實(shí)現(xiàn)。
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